来源：中国航发

巍巍太行，华夏脊梁。铮铮太行，国之重器。

20年前的岁末冬日，我国第一台自行研制的大推力涡轮风扇发动机在沈阳完成定型试验，并被冠以“太行”之名。此后20年，“太行”逐步成为国产动力的脊梁、克敌制胜的战略装备、产业提升的引领产品，更成为创新超越的精神传承。

如果从2005年那个冬日向前回溯、向后眺望，我们会发现“太行”发动机的研制从艰难起步，到集智攻关，一路坎坷一路磨难，研制团队愈挫愈坚，在上万个日夜里闯关夺隘，实现设计定型，迈向系列化发展，为我国航空发动机自主研制写下了浓墨重彩的一笔。

筚路蓝缕，玉汝于成。面对理论技术、材料工艺、生产制造、试验验证等重重难关，面对百余项国内首次开展的技术开发和科研攻关，广大参研人员以矢志不渝、创新超越的“太行”发动机精神，数十年如一日超常拼搏，以“除了吃饭睡觉，就是干发动机”的坚韧执着，突破了一系列关键核心技术，攻克了上百项技术难关，发动机试验范围之广、项目之全、时数之多，创国内航空发动机研制史之最。

一路走来，从理论技术关、到生产制造关，再到演示试验关，每一道关口都是危机四伏，研制团队硬是凭着一口气冲了过来，始终坚信“太行”的基本设计是经得起考验的，而解决不断涌现问题的过程就是磨砺淬炼。

2005年12月，“太行”发动机通过了设计定型审查，为后续发动机研制奠定了坚实基础，2006年11月，“太行”发动机首次公开展示，亮相珠海航展，祖国广阔蔚蓝的天空中多了一颗自主研制的强劲“中国心”。

“太行”发动机的成功研制，是引领航空发动机事业提升和发展的金牌产品，是我国航空工业史一个重大的里程碑，是我国在攀登世界科技高峰征程中迈出的重大一步，深刻影响着国防安全、产业升级和科技创新格局。

“太行”发动机的成功研制，促进了产业换代升级，是全生命周期研发的先行者。研制过程中采用行业大协作的模式开展“专业化”生产，促进了发动机行业形成布局合理、各具特色的发展格局，全面提高了设计工程化水平，促进了气动、燃烧、传热，机械等学科的快速发展，助推了材料科学、高端制造、电子信息与控制等全产业链的换代升级，实现了设计、制造、使用的成熟。

“太行”发动机的研制还构建了正向研发体系，颠覆了传统的逆向工程模式，这在中国航空发动机史上是第一次，也正式开启了从“知其然”迈向“知其所以然”的正向研发体系建设。

从“太行”发动机基本型到“太行”发动机发展型，再到全家族发动机集中亮相，作为我国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡扇发动机，“太行”发动机已批量装备多型先进战机，以优异实战成绩蜚声海内外，走出一条系列化发展和能力提升的研制路线，从性能、可靠性、安全性、工作包线、功率提取、环境适应性、长航时等方面完成了全方位的技术升级，彻底终结了军用航空发动机受制于人的困局，实现了国产动力全面自主的保障，为祖国国防安全、产业升级和科技创新做出了不朽贡献，成为中国航空发动机事业的一张闪亮名片。

2023年，习近平总书记在给中国航发黎明发动机装配厂“李志强班”的回信中写到：“这些年，中国航空发动机事业有了长足进步，初步探索出一条自主创新发展的新路子，航空发动机研制战线的同志们为此付出了大量心血”。

爬坡过坎，激扬雄心壮志；勇攀高峰，更显奋斗豪情。在艰辛曲折的研制征途中，一代代航发人以“择一事终一生，国为重家为轻”的家国情怀和“动力强军、科技报国”的神圣使命，走出了一条让航空发动机事业从无到有、从小到大的发展道路。

如今，新一代航发人将接过历史的接力棒，责无旁贷、接续奋斗，全力实现航空发动机事业“由弱到强”的历史跨越，让“矢志不渝、创新超越”的“太行”发动机精神在新征程上熠熠闪耀，让中国的飞机用上更加强劲的“中国心”！

中国工程院院士 刘永泉