“传奇”护卫舰-西大海军无奈的选择，力量衰退的起点！

前言

最近西大海军正式放弃“星座”级护卫舰项目的消息，让不少关注海军发展的人唏嘘不已，都在说西大海军怎么会堕落成这个样子。不过项目可以停，但巡逻、驱离、近海警戒这些基础活儿，一天都不能断。

有人可能会说，西大海军手里有近百艘伯克级驱逐舰，让这些先进的盾舰去干活不行吗？答案很明确：不行，而且是万万不行。伯克级作为海军的主力作战舰艇，造价高昂、技术精密，是应对高强度海战、区域防空、反导拦截这类高价值任务。

让它们去执行低速巡逻、近距离驱离这类低烈度任务，就像让顶级跑车去跑货运——不仅大材小用，更会无意义地消耗宝贵的使用寿命。要知道，军舰的舰体结构、动力系统都有固定的使用年限和磨损阈值，频繁执行非核心任务带来的损耗，会直接缩短其在关键时刻的作战寿命，这是任何一支海军都承受不起的浪费。

这也是为什么全世界绝大多数海军都会保留护卫舰这类中型舰艇的核心原因：用相对低廉的成本、适中的吨位，承接那些不需要主力舰亲自下场的基础任务，让主力舰能集中精力应对高威胁场景。而在西大海军的历史上，扛起这个“基础任务大旗”的，正是被誉为“传奇护卫舰”的佩里级。

曾经的佩里级，是西大海军近海防御和日常部署的绝对主力，巅峰时期足足装备了51艘，。这款护卫舰还根据任务需求分为两种规格，短舰体版本满载排水量3660吨，长舰体版本则达到4100吨，既能灵活穿梭于近海航道，也能伴随舰队执行辅助任务，非常实用。在服役的数十年里，从远洋护航到近海巡逻，从禁D执法到搜救支援，到处都能看到佩里级的身影，为伯克级等主力舰“减负”，让后者能专注于更关键的战略任务。

可谁也没想到，这样一款“好用不贵”的护卫舰，最终却落得个被“一刀切”全部退役的结局。其实当时海军内部并非没有清醒的声音，不少懂行的军官都明确反对全面退役佩里级——他们早就预判到，没了护卫舰这个“万金油”，后续的基础任务必然会出现缺口。但西大海军享誉全球的官僚主义，最终还是拍板：进行“编制优化”和“装备更新”，把51艘佩里级全部退出现役。

敲重点：这种官僚主义并非凭空产生，核心是多重因素叠加的结果：一方面是军工复合体的深度捆绑，海军高层与军工企业的“旋转门”效应，让决策常优先兼顾企业利益而非军事实际；另一方面是权力分立下的政治化影响，海军决策需迎合X宫、国会的政治诉求，大量精力耗费在形式化工作上，而非实战需求；再加上组织架构臃肿，决策层与一线需求脱节，最终催生了脱离实际的“一刀切”决策。

退役之初的问题还不明显，但随着时间推移，西大海军很快就尝到了苦果：所有基础任务都只能压在伯克级身上，主力舰的使用强度陡增，维护成本飙升不说，寿命损耗也远超预期。这时他们才幡然醒悟，护卫舰的作用根本无法被替代，于是紧急推出了“星座”级护卫舰项目，想要填补佩里级留下的空白。可如今，“星座”级项目又被正式放弃，兜兜转转一圈，西大海军不仅没解决基础任务的困境，反而陷入了“主力舰不敢用、护卫舰没得用”的尴尬境地。所以就出现了传奇警戒舰改造为护卫舰的计划，

——放弃它时有多草率，现今就被回旋镖打。

所以就出现了传奇警戒舰改造为低成本护卫舰的计划。

这个改造计划是“借船出海”利用现有成熟平台降低成本、加快进度。毕竟传奇级警戒舰（即传奇级国家安全巡逻舰）已经由亨廷顿·英格尔斯工业公司建造了10艘，核心设备、供应链体系都是现成的，无需重新搭建生产线和研发基础设计，避免重蹈“星座”级反复修改设计导致成本暴涨、进度延误的覆辙。

亨廷顿·英格尔斯工业公司早就在之前的护卫舰竞标中，提出过传奇级的护卫舰标准武装版方案，相当于有现成的改造蓝图可直接沿用，为了加快进度，只是在舰尾部甲板安装16单元的反舰导弹近防炮换成了海拉姆防空导弹，为了再加装垂直发射系统。

西大海军推动这个计划目的两个：一是赶时间，希望新护卫舰能在2028年下水，抢在原本“星座”号的交付时间之前，二是控成本，改造后的传奇级护卫舰不仅建造成本远低于星座级，后续还能和海岸警卫队的同型巡逻舰共用零部件和维修体系，大幅降低长期维护开支。按照规划，改造后的传奇级护卫舰将具备与星座级相近的整体能力，却能以更低的成本批量建造，契合执行巡逻、驱离、近海警戒等低风险任务的需求。

传奇级巡逻舰（Legend Class National Security Cutter）介绍:该舰也叫传奇级国家安全巡逻舰，是西大海岸警卫队现役的主力舰艇。

研制背景与建造历程

传奇级巡逻舰由亨廷顿英格尔斯工业公司根据深水计划为西大海岸警卫队建造，取代1960 年以来服役的老化的汉密尔顿级巡逻舰。2002 年 6 月，西大海岸警卫队与综合海岸警卫队系统公司签署了价值170 亿美元的深水计划合同，计划 20 年内交付 8 艘传奇级巡逻舰。2005 年 3 月，首舰 “贝索夫” 号（WMSL 750）龙骨铺设，2008 年 8 月投入使用。至 2019 年 8 月，原计划的 8 艘全部交付。此后，西大海岸警卫队又陆续订购了多艘，截至2024 年 4 月，已有 10 艘服役。

性能参数

尺寸与排水量：总长度127米，宽 16米，吃水深度为 6.8 米，满载排水量 4500 吨。

动力与续航：采用柴油和燃气轮机（CODAG）联合推进系统，集成了 GE LM2500 燃气轮机和两台柴油发动机，总功率输出接近50000 马力，最高速度 28 节，航程 12000 海里，续航能力 60 天。

船员编制：通常容纳船员123 人，部分资料显示根据任务最多可带 145人。

船电与雷达系统

船电系统：装备电子战系统、反舰导弹自卫系统，

雷达系统：配备对海面搜索雷达、对搜索雷达、火控雷达和光电 / 红外传感器等，

武器装备

主炮：前部装配1 门 Mk 110 57 毫米舰炮，射速为每分钟 220 发，射程约17公里。

近防武器：安装1 座密集阵近程武器系统，此外还配备 4 挺勃朗宁 M2 重机枪和 2 挺 M240 通用机枪，用于近距离防御。

舰载机与飞行设施

传奇级巡逻舰设有15 米 ×24 米的飞机甲板和机库，可容纳 1 架直升机，还能搭载 2 架垂直发射无人机，如扫描鹰无人机，舰上还配备了两个 1 级飞机吊架和一个用于任务船的船尾发射坡道，可支持海上拦截等任务。