来源：电车界

据财联社数据，截至2025年12月31日，全球上市车企市值排名迎来洗牌，但前四名位置与上年保持一致。

该数据反映了全球汽车行业结构性转型期内中外车企的相对地位，同时凸显了头部阵营之外传统车企的排名变动。

2025年末，特斯拉、丰田、小米、比亚迪蝉联全球市值前四名，四家企业市值均实现同比增长。

特斯拉继续稳坐全球市值最高车企宝座，丰田紧随其后，小米和比亚迪分别位列第三、第四。

前四名之外，全球前十排名较2024年出现显著变化。宝马、奔驰、大众排名均有所上升，而保时捷在2025年底跌出全球前十。印度马鲁蒂铃木跻身第十位，使得全球市值前十车企中仅剩下两家中国企业。

小米的成绩获得其董事长雷军的公开表态支持。雷军在1月3日的直播中表示，2026年公司将把更多管理精力投入汽车业务，同时确认2026年交付目标为55万辆，并透露小米汽车2025年交付量已突破 41 万辆。

截至2025年12月31日，比亚迪以1302.3亿美元市值位居全球第四，略低于小米的1314.9亿美元。比亚迪2025年新能源汽车销量达460.2万辆，其中纯电动车销量225.67万辆，超过特斯拉同期164万辆的纯电销量表现。