【本文来自《2026年新能源车一统天下，燃油车两年内趋零已成定局》评论区，标题为小编添加】

燃油车和电动车的最大差别就在于动力和传动。至于其他的智驾辅助功能，新的燃油车基本都可以有，没有本质的差距。

1.考虑到目前数亿量存量的燃油车(家用和商用），存量的消耗和延续至少还有15年以上。

2.目前的新能源车里，有将近40%是差混车型，插混车型里，不管是串联还是并联，还是增程都是有燃油机的，从这一点来看，燃油机的配套产能也会在相当一段时间内还会延续。

3.中国是中国，外国是外国。由于各种原因(电力基础设施，充电便利，产业就业维持，甚至产业安全）燃油动力在全世界还有相当大的份额。作为全能制造大国，燃油车出口仍然有强大的市场需求和竞争力。这部分产能输出的需求，这是巨大的量。

4..北方寒冷地带(哪怕将来固态电池），特种车辆，军用卡车，装甲车辆，工程机械等特定场景还是需要燃油机动力总成的，这一领域比例会逐渐缩小，但永远不会消亡，会保持在30—20%比例之上。

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