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不是，目前中国航空公司之间的直接结算是主要是通过中国航空结算有限责任公司的人民币结算的。

报道中提到的纳入人民币结算的是国际航协清算所（ICH），它是国际航协（IATA）下面航空公司之间直接结算平台。中国和其他国家航空公司直接结算，之前如果通过ICH，确实是需要外币结算。

另外，国际航空客运和货运，其实交易和结算的大头在航空公司与代理店之间，航空公司与代理店之间的客运和货运另有两大结算平台，航空公司和代理店之间的结算，早就是人民币结算了

客运结算平台是开账与结算计划（简称BSP），是国际航协在1978年开设的结算平台，它是航空公司与代理店之间客运结算平台，这个有中国BSP，2023年底已经有140家航空公司和4351家代理店，早就实现人民币结算了。甚至在2024年底，这个清算平台纳入了数字人民币结算。

货运是货运代理结算系统（简称CASS），它是国际航协创立的一项航空公司与货物代理店之间的结算系统，1979年首先在日本实施，目前有79国家采用。中国目前也有中国国内CASS结算平台，采用人民币结算。

所以国内航空公司无论是客运还是货运，无论是与国内代理店结算，还是国内航空公司之间直接结算，大部分采用人民币结算。