【本文来自《斩首马杜罗的“支奴干”直升机中国也有，为什么至今没仿制成功？》评论区，标题为小编添加】
现在完全可以不用搞这么复杂的传动，后置两台大功率发动机直驱后轴螺旋桨＋发电，前轴直接上电动螺旋桨，搞混合动力，上高原绝对没问题。
发动机直驱的螺旋桨转速要跟电动机驱动的螺旋桨转速保持一致，如果一快一慢，就会扭矩不一致，直升机在空中打转。支奴干有大轴保持一致，即使一台发动机熄火，用另一台发动机爆发出最大功率也能保证直升机安全降落。但是如果取消大轴，你是一台直驱，一台发电，还是两台同时直驱，同时发电？如果一台出问题，哪怕不是完全熄火，只是功率降低一半，另一台也得承担更大的直驱和发电能力，还是很复杂。那还不如把全部功率都用来发电，平均分配给两台电动机，确保转速同步。
可是目前还没有功率足够大的电动直升机。最大的电动直升机是经过改装的罗宾逊R44，就算把它变成纵列双旋翼，还要算上电池的增重，有效载荷也没多大。