为提升上海枢纽场站服务质量，经场站管理单位、行业协会、出租汽车企业共同商定，上海已建立枢纽场站限制名单机制。5月10日起，上海正式在浦东国际机场、虹桥国际机场、铁路上海虹桥站试行巡游出租车枢纽场站限制名单措施，重拳整治出租车营运顽疾，切实规范枢纽场站出行秩序。新民晚报记者获悉，目前已有35辆违规出租车被纳入限制名单。

措施明确拒载、议价、中途抛客、计价器舞弊、违规获取短途快捷通道资格等8类严重违规行为，实施分级惩戒机制：首次违规将限制车辆及驾驶员进入枢纽场站3个月，第二次违规限制期延长至6个月，第三次违规将永久禁止进入上述枢纽运营。

据上海市交通委执法总队通报，5月10日至5月24日期间，已通过12345市民投诉、现场执法查获等渠道，累计推送35名涉事驾驶员及车辆信息，经审核委员会统一认定后全部纳入限制名单，均处以3个月禁入惩戒。违规行为主要集中在拒载、绕道、多收费、扰乱站点秩序、违规获取短途通道资格等，涉及上海多家出租企业及个体驾驶员。

上海市交通委执法总队新闻发言人王旭峰表示，下一步将全面推进第四阶段执法管控，坚持巡游出租车与网约车“两手抓”。巡游车领域紧盯交通枢纽、商圈景点等高客流区域，严查各类违规行为，高效处置市民投诉；网约车领域强化路面执法，打击不合规车辆、“马甲车”，深挖彻查黑租赁公司，斩断非法经营链条。同时，执法全程保障驾驶员合法申诉权利，确保公平公正规范。

大众出租安全中心经理王栋告诉新民晚报记者，公司已于4月30日启动驾驶员全员宣贯，采用车载终端语音提示、企业微信专题视频、线下质检人员驻场解读等线上线下结合方式，实现全覆盖告知。大众出租此前已对严重违规执行“一次性清退”机制，本次举措实施后，将与行业监管联动，对触碰红线驾驶员坚决列入黑名单清退，严防违规人员流入行业。针对驾驶员缺口与严管运能的矛盾，王栋表示，企业承诺绝不因运能压力纵容违规行为。同时将通过疏堵结合提升行业吸引力，严把入职关，强化岗前培训与红线教育，依托服务站点为驾驶员提供休息、营运辅导等全方位关怀，提升服务质量。

下一步，上海将常态化落实枢纽场站限制名单制度，对出租车违规行为保持“零容忍”，持续优化执法与信息化手段联动，压实企业主体责任，全力保障乘客合法权益。交通执法部门提示广大市民，乘坐出租车时切勿轻易同意驾驶员换车要求，避免扰乱排队秩序；如遇拒载、多收费等违规行为，可通过录音录像留存证据，妥善保管车费发票，及时拨打12345市民服务热线投诉举报。

原标题：《上海严管枢纽出租车违规，试运行半月35辆车纳入“限制名单”》

栏目编辑：杨玉红

本文作者：新民晚报 任天宝

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